Immatriculations des voitures neuves : le chiffre de septembre le plus bas depuis 1991

Les voitures électriques ont augmenté de 58,8% en septembre

Les émissions moyennes de CO₂ sont réduites de 16,9 %

Côté modèles, la Tesla Model 3 rattrape la VW Golf

Selon la Federal Motor Transport Authority (KBA), il y avait 196 972 nouvelles immatriculations de voitures en septembre 2021. Par rapport à septembre 2020, il s’agit d’une baisse de 25,7% et de la valeur de septembre la plus faible depuis 1991. Une comparaison des neuf premiers mois d’enregistrement en 2021 avec la même période de l’année précédente montre également une légère baisse de 1,2%. La raison de la baisse des chiffres : la livraison de nombreuses voitures neuves est retardée en raison de goulots d’étranglement de puces chez les constructeurs.

Seulement deux gagnants parmi les marques allemandes

Le tableau des marques automobiles allemandes est systématiquement négatif. Seule Smart a enregistré une augmentation décente des immatriculations avec 23,0%, tandis que Porsche a pu croître de 3,9%.

Toutes les autres marques allemandes ont enregistré des baisses significatives par rapport au même mois de l’année dernière, celles de Mercedes (-49,8%), Mini (-45,0%), Audi (-38,9%), VW (-23,3%) et BMW (-18,7% ) étaient les plus forts.

Malgré des pertes de moins 23,3%, VW reste la marque automobile allemande la plus populaire en septembre avec une part de marché de 15,7% – bien devant BMW (8,4%), Mercedes (7,0%), Opel (6,7%) et Audi ( 5,0 pour cent).

Dans le cas des modèles les plus vendus, la VW Golf  doit craindre pour sa domination pour la première fois depuis des lustres. Si la Golf occupe toujours la première place en septembre avec 6886 exemplaires nouvellement immatriculés, avec seulement 58 voitures de moins vendues, la Model 3 de Tesla (6828) est sur ses talons. Ensuite, il y a un écart plus important avec l’Opel Corsa (4205) à la 3e place et la Fiat 500 (3211) à la 4e place.

Les motorisations alternatives sont toujours en progression : avec 33 655 unités nouvellement immatriculées, les voitures électriques ont atteint une part de marché de 17,1 %, tandis que les hybrides rechargeables détenaient une part de marché de 11,6 % avec 22 842 véhicules.

La dynamique de croissance plaide clairement en faveur des entraînements purement électriques. Alors que les voitures électriques ont augmenté de 58,8 % des nouvelles immatriculations par rapport à septembre 2020, la croissance des hybrides rechargeables n’a été que de 13,5 %.

Les moteurs à combustion traditionnels sont toujours en baisse. Les nouvelles immatriculations de véhicules à essence ont diminué de 41,4 pour cent, celles de véhicules diesel de 53,9 pour cent. Les émissions moyennes de CO₂ des voitures nouvellement immatriculées ont diminué de 16,9 % en septembre 2021 par rapport au même mois de l’année dernière et s’élevaient à 111,6 g/km.